モーターは抽選で決まる｜2連率が「効く時・効かない時」を深掘り【初心者向け】

勝率・モーター2連率の基本がつかめたら、もう一歩踏み込んでみましょう。モーターはなぜ抽選なのか、2連率はどんな期間の成績を表しているのか、そして同じ「2連率40%」でも信頼度が変わる場面があることを掘り下げます。

モーター・ボートは選手の私物ではなく「くじ引き」で決まる
なぜ同じ「新品」なのにモーターに差がつくのか
2連率は「今節」を含まない、後追いの数字
Boat-Vなら「モーター使用月数」もあわせて確認できる
よくある質問（FAQ）
次のステップ

モーター・ボートは選手の私物ではなく「くじ引き」で決まる

公式サイトによると、モーターは前日検査（前検日）の抽選で選手に割り当てられます。選手が「このモーターが欲しい」と選ぶことはできません。ボートも同様に、前検日の抽選で各選手に割り当てられます。

モーター・ボートは競走場の所有物。選手が選ぶのではなく、前検日の抽選でランダムに決まる

かつては選手が自分専用のプロペラ（持ちペラ）を使える制度もありましたが、2012年に廃止され、現在は共有の整備制度に一本化されたと紹介されています（この点は非公式サイトの情報のため、あくまで参考としてご覧ください）。腕前は選手自身のものでも、道具は完全に運任せというのが今のボートレースの姿です。

なぜ同じ「新品」なのにモーターに差がつくのか

分析サイト等の解説では、各競走場は年に一度モーターをまとめて新品に入れ替えているとされています。新品交換の直後はどのモーターも横一線に近い状態からスタートし、そこから使われていくうちに、整備の入り方や部品の消耗の度合いによって少しずつ機力（機械としての調子）の差が開いていく、という説明が一般的です（この因果関係は公式サイトに明記が見当たらず、あくまで分析サイト等の一般的な理解として参考にしてください）。2連率という数字は、こうして積み上がった「これまでどれだけ好走してきたか」という後追いの記録だといえます。

新品交換直後は横一線に近く、使われるほど機力差が開いていく、とされる（イメージ図）

注意点: モーターの交換時期はすべての会場で同じ日というわけではないとされています。会場ごとに時期がずれるため、「今どのくらい使い込まれたモーターなのか」は会場によって違います。交換直後に近いタイミングでは、2連率の数字がまだ実力差を反映しきれていないことがある、と捉えておくとよいでしょう。

2連率は「今節」を含まない、後追いの数字

2連率（2連対率）は、公式の用語辞典では「2着以内に入着する確率」と説明されており、選手・モーター・ボートそれぞれについて算出されます。分析サイト等の解説では、モーターの2連率はそのモーターの使用開始日からの通算成績（最大1年程度）を指し、現在開催中のレース（今節）の成績は含まれないとされています（この集計期間の詳細は公式サイトに明記が見当たらないため、あくまで一般的な理解として参考にしてください）。

2連率は前節までの通算成績とされる。今節の絶好調・絶不調はまだ数字に表れていないことがある

つまり、「2連率はそこまで高くないけれど、今節に入ってから急に足が良くなった」というモーターもあり得ます。前節までの積み重ねである2連率と、今まさに走っている今節の様子は、指している期間が違うことを覚えておくと見え方が変わってきます。

Boat-Vなら「モーター使用月数」もあわせて確認できる

ここまでの内容をまとめると、2連率という数字だけでは「そのモーターがどれくらいの期間、実績を積んできたのか」までは分かりません。Boat-Vのレース詳細（出走表）では、データが取得できているレースに限り、2連率の横にモーター番号と使用月数をあわせて表示しています。使用月数が浅い場合は、「まだ実績（2連率）が少ない可能性がある」という目安になります。モーターは会場ごとに決まった時期に一斉入替される他、故障時などに途中交換されることもあるため、この使用月数の表示が2連率だけでは分からない部分を補ってくれます。