フライング・出遅れ、罰則の全て｜ST定義・出場停止日数・非常識なフライング【初心者向け】

欠場・失格・特払いとはでは、フライング（F）・出遅れ（L）が「欠場・舟券全額返還」になることと、事故点が選手の級別（B2降格）に響く仕組みを紹介しました。この記事では、そこでは扱いきれなかった1回ごとの出場停止日数と「非常識なフライング」という制度を詳しく掘り下げます。

STの定義——0秒との誤差を100分の1秒単位で表す
F・Lの定義——大時計の0秒が基準
F・Lの処分——段階的に重くなる「あっせん停止」
「非常識なフライング」——2022年5月に制度が変わった
「賞典除外」——今まさに出ている開催の準優勝戦・優勝戦に出られなくなる
この記事と『欠場・失格・特払いとは』の役割分担
まとめ
よくある質問（FAQ）
次のステップ

STの定義——0秒との誤差を100分の1秒単位で表す

スタートタイミング（ST）は、公式の用語辞典で「スタート0秒を基準とし、その0秒との誤差を100分の1秒単位で表したもの」と定義されています（用語辞典「スタートタイミング（ST）」）。トップレーサーの平均STはおよそ0.15程度とされています。

F・Lの定義——大時計の0秒が基準

ボートレースは助走をつけながらスタートラインを通過する「フライングスタート方式」です。大時計が0秒を示す前に通過すると「フライング（F）」、1秒以上遅れて通過すると「出遅れ（L）」となり、そのレースは欠場・舟券全額返還になります（LEVEL.1「フライング（F）と出遅れ（L）」）。

大時計の0秒を基準に、早すぎればF・1秒以上遅ければLとなる

F・Lの処分——段階的に重くなる「あっせん停止」

F・Lには事故点の加算に加えて、一定期間レースへの出走を割り当てられなくなるあっせん停止という処分があります。公式の説明では、1本目は30日間のあっせん停止、同じ期（概ね半年ごとの級別審査期間）のうちに2本目を切ると60日間が加算され、合計90日間のあっせん停止になります（LEVEL.2「フライング・出遅れ」）。同一期内で繰り返すほど重くなる仕組みです。

あっせん停止は1本目30日、2本目でさらに60日加算され合計90日

「非常識なフライング」——2022年5月に制度が変わった

スタートタイミングが+0.05秒以上早いフライングは「非常識なフライング」として扱われ、通常の処分にさらに5日間の出場辞退日数が加算されます（LEVEL.2「フライング・出遅れ」。同ページの記載時点は2022年5月1日）。

この非常識なフライングの処分は、かつて（〜2022年4月）は「即日帰郷」（選手がその日のレース終了後に地元へ帰るよう命じられる処分）でしたが、2022年5月1日から即日帰郷が廃止され、通常の出場辞退期間に+5日を加算する現行方式へ変更されたと分析サイトが紹介しています（きょうてい.navi「非常識なフライングとは？」）。同サイトの解説では、通常のF・Lより5日長い1本目35日・2本目65日・3本目95日という日数が紹介されています。ただしこの日数は公式一次ソースでは確認できていません。参考情報としてお読みください。

非常識なフライングの処分は2022年5月に「即日帰郷」から「+5日加算」方式へ変わった

「賞典除外」——今まさに出ている開催の準優勝戦・優勝戦に出られなくなる

あっせん停止が将来のレースへの出走機会を制限する処分なのに対し、賞典除外は「今まさに出場している開催（節）」の中で発生する、別の種類の処分です。フライング・出遅れで事故点が加算されると、その開催の賞典レース（予選以外のレース＝準優勝戦・優勝戦・選抜戦など）に出場できなくなると複数の分析サイトが説明しています（きょうてい.navi「競艇の賞典除外とは？」、cosboa.org「賞典除外に関する定義と条件」）。予選の成績がどれだけ良くても、賞典除外になれば、より高額な賞金がかかる上位レースには進めません。

分析サイトの解説では、賞典除外は妨害失格でも科されるほか、待機行動中の違反や不良航走を同一開催内で2回犯した場合にも科され、選手自身が出走調整を希望した場合にも適用されるとされています。なお賞典除外は「賞典レースに出られなくなる」処分で、選手がその日のうちに競走場を去らなければならない「即日帰郷」（先ほど触れた、非常識なフライングにかつて科されていた処分）とは別の、より軽い処分だと紹介されています。「賞典除外」はboatrace.jp公式の用語辞典では確認できておらず、複数の分析サイトが同様に説明している非公式寄りの用語である点に注意してください。